Nouryon和Gasunie正在研究在荷兰Delfzijl扩建一个绿色氢装置的计划。可行性研究是在一项为SkyNRG将可持续电力转化为绿色氢的协议之后进行的。该工厂可以从20兆瓦扩大到至少60兆瓦——这允许每年转化9000吨绿色氢。
可持续航空燃料全球市场领导者SkyNRG最近宣布，计划与荷兰皇家航空公司、燃料分销商SHV能源公司和阿姆斯特丹史基浦机场合作，在Delfzijl建造欧洲首个可持续航空燃料专用生产设施。绿色氢将与废弃食用油等废弃物和残渣相结合，每年可生产10万吨可持续航空燃料和1.5万吨生物油气。
使用可持续航空燃料飞行可以减少CO2与传统煤油相比，排放量至少为85%。它还会降低超细颗粒物和硫的排放。Delfzijl燃料部门的产量相当于每年减少27万吨CO21)。
诺渊化工总经理克努特•施瓦伦堡表示:“绿色氢是化石基原材料的可持续替代品，使绿色化学的新形式成为可能——这与我们运营的许多市场相关。”bob体育iso该项目是扩大电解技术的重要一步，并支持可持续生产氢市场的长期增长。”
Gasunie New Energy总经理Gerard van Pijkeren补充道:“氢在能源转型中扮演着连接和促进的角色。也用于航空，因为它被用作生产可持续煤油的原料。在荷兰格罗宁根省的Zuidwending，我们已经开始使用可持续生产的氢。20兆瓦电解槽的计划——正如我们目前与Nouryon在Delfzijl开发的那样——已经在扩大规模，这证实了对氢气以及氢气运输和储存的快速增长的需求。我们正在与我们的合作伙伴一起发展这一基础设施。这使得氢可以更大规模地用于生产可持续的煤油。”
Nouryon和Gasunie预计将做出最终的投资决定Delfzijl项目的第一阶段2020年初。预计将在2020年底做出扩建至60兆瓦的决定。
今年早些时候，Nouryon和Gasunie同意了为生物cn提供绿色氢用于生产生物燃料和化学工业的原材料——可再生甲醇。
1)来源:“KLM, SkyNRG和SHV能源宣布项目;欧洲首家可持续航空燃料工厂
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